The Crux of the Concession to Autostrade
20/07/2020
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Trovato l'accordo sulla governance di Autostrade: "A una diluizione della partecipazione della famiglia Benetton a fronte di una maggiore partecipazione dello Stato attraverso Cassa depositi e prestiti, almeno per un primo tempo. Poi Autostrade sarà messa sul mercato", spiega Marco Percoco, direttore del Centro di ricerca GREEN della Bocconi. Ci sono però alcuni punti da chiarire, spiega Percoco: "Il primo punto è sicuramente il valore di questa operazione, che è determinato dal valore della concessione sottostante. Il secondo punto, più politico, è che la nuova regolazione autostradale prevede una concessione massima per 315 chilometri di rete, mentre attualmente Autostrade per l'Italia ha in pancia circa 2.700 chilometri". Più in generale, "Una decisione che è meramente politica, ovvero quella dell'intervento dello Stato nel mercato delle concessioni autostradali, andrebbe accompagnata da interventi politici più decisi".
Trovato l'accordo sulla governance di Autostrade: "A una diluizione della partecipazione della famiglia Benetton a fronte di una maggiore partecipazione dello Stato attraverso Cassa depositi e prestiti, almeno per un primo tempo. Poi Autostrade sarà messa sul mercato", spiega Marco Percoco, direttore del Centro di ricerca GREEN della Bocconi. Ci sono però alcuni punti da chiarire, spiega Percoco: "Il primo punto è sicuramente il valore di questa operazione, che è determinato dal valore della concessione sottostante. Il secondo punto, più politico, è che la nuova regolazione autostradale prevede una concessione massima per 315 chilometri di rete, mentre attualmente Autostrade per l'Italia ha in pancia circa 2.700 chilometri". Più in generale, "Una decisione che è meramente politica, ovvero quella dell'intervento dello Stato nel mercato delle concessioni autostradali, andrebbe accompagnata da interventi politici più decisi".
15.07.2020 La Stampa | Autostrade, il governo non potrà gestire per sempre la rete: gli scenari possibili (VIDEO)